-
ASTM D2809 Kavitasyon Korozyonu ve Erozyon-Korozyon Özellikleri için Aparat
KN-2809 Kavitasyon Korozyonu ve Erozyon-Korozyon Karakteristikleri Aparatı, ASTM D2809 Motor Soğutucu Sıvılı Alüminyum Pompaların Kavitasyon Korozyonu ve Erozyon-Korozyon Karakteristikleri için Standart Test Yöntemine uygundur. Bu test yöntemi, alüminyum otomotiv su pompalarının kavitasyon korozyonuna ve erozyon-korozyonuna katkıda bulunan soğutma sıvıları ile katkıda bulunmayan soğutma sıvıları arasında ayrım yapmak için kullanılabilir. Bu testten belirlenen belirli bir derecelendirme numarasının, bir araç testinde belirli bir mil sayısına eşdeğer olması amaçlanmamaktadır; ancak tek fazlı soğutucularla tezgah ve saha servis testleri arasında sınırlı bir korelasyon gözlemlenmiştir. Soğutma sıvısının kavitasyon korozyonu ve erozyon-korozyon üzerindeki gerçek etkisi değerlendirilecekse, son test olarak ağır çalışma koşulları altındaki saha testleri yapılmalıdır. Test değişkenlerinin uygun şekilde kontrol edilmesiyle pompa tasarımının, yapım malzemelerinin ve pompa çalışma koşullarının kavitasyon korozyonu ve erozyon-korozyon hasarı üzerindeki etkisini belirlemek de mümkündür.
Send Email ayrıntılar -
ASTM D2570 Simüle Edilmiş Servis Korozyon Test Cihazı
KN-2570 Simüle Edilmiş Servis Korozyon Test Cihazı, Motor Soğutucularının Simüle Edilmiş Servis Korozyon Testi için ASTM D2570 Standart Test Yöntemine uygundur. Bir motor soğutma sıvısı, metal bir rezervuar, bir otomotiv soğutma sıvısı pompası, bir otomotiv radyatörü ve bağlantı lastik hortumlarından oluşan bir akış döngüsünde 88°C'de (190℉) 1064 saat boyunca sirküle edilir. Motor soğutma sistemi metallerini temsil eden test numuneleri, bir motor silindir bloğunu simüle eden rezervuarın içine monte edilir. Test süresinin sonunda soğutucunun korozyon önleyici özellikleri, test numunelerinin kütle kayıpları ölçülerek ve bileşenlerin iç yüzeylerinin görsel olarak incelenmesiyle belirlenir.
Send Email ayrıntılar
