-
Züccaciyede Motor Soğutma Sıvıları İçin ASTM D1384 Korozyon Testi
bu test yöntemi genel olarak korozyon açısından kesin olarak aşındırıcı olan ve daha fazla değerlendirme için uygun olan soğutma sıvıları arasında ayrım yapacaktır. Ancak, bu test yönteminin sonuçları tek başına tatmin edici korozyon önleme kanıtı olarak kabul edilemez. Bir motor soğutma sıvısı formülasyonunun gerçek servis değeri yalnızca daha kapsamlı tezgah, dinamometre ve saha testleri ile belirlenebilir.
Send Email ayrıntılar -
ASTM D1218 Otomatik Dijital Refraktometre
Kırılma indisi ve kırılma dağılımı, saf hidrokarbonları ve bunların karışımlarını karakterize etmek için diğer özelliklerle birlikte kullanılabilen temel fiziksel özelliklerdir.
Send Email ayrıntılar -
ASTM D2809 Kavitasyon Korozyonu ve Erozyon-Korozyon Özellikleri için Aparat
KN-2809 Kavitasyon Korozyonu ve Erozyon-Korozyon Karakteristikleri Aparatı, ASTM D2809 Motor Soğutucu Sıvılı Alüminyum Pompaların Kavitasyon Korozyonu ve Erozyon-Korozyon Karakteristikleri için Standart Test Yöntemine uygundur. Bu test yöntemi, alüminyum otomotiv su pompalarının kavitasyon korozyonuna ve erozyon-korozyonuna katkıda bulunan soğutma sıvıları ile katkıda bulunmayan soğutma sıvıları arasında ayrım yapmak için kullanılabilir. Bu testten belirlenen belirli bir derecelendirme numarasının, bir araç testinde belirli bir mil sayısına eşdeğer olması amaçlanmamaktadır; ancak tek fazlı soğutucularla tezgah ve saha servis testleri arasında sınırlı bir korelasyon gözlemlenmiştir. Soğutma sıvısının kavitasyon korozyonu ve erozyon-korozyon üzerindeki gerçek etkisi değerlendirilecekse, son test olarak ağır çalışma koşulları altındaki saha testleri yapılmalıdır. Test değişkenlerinin uygun şekilde kontrol edilmesiyle pompa tasarımının, yapım malzemelerinin ve pompa çalışma koşullarının kavitasyon korozyonu ve erozyon-korozyon hasarı üzerindeki etkisini belirlemek de mümkündür.
Send Email ayrıntılar -
ASTM D2570 Simüle Edilmiş Servis Korozyon Test Cihazı
KN-2570 Simüle Edilmiş Servis Korozyon Test Cihazı, Motor Soğutucularının Simüle Edilmiş Servis Korozyon Testi için ASTM D2570 Standart Test Yöntemine uygundur. Bir motor soğutma sıvısı, metal bir rezervuar, bir otomotiv soğutma sıvısı pompası, bir otomotiv radyatörü ve bağlantı lastik hortumlarından oluşan bir akış döngüsünde 88°C'de (190℉) 1064 saat boyunca sirküle edilir. Motor soğutma sistemi metallerini temsil eden test numuneleri, bir motor silindir bloğunu simüle eden rezervuarın içine monte edilir. Test süresinin sonunda soğutucunun korozyon önleyici özellikleri, test numunelerinin kütle kayıpları ölçülerek ve bileşenlerin iç yüzeylerinin görsel olarak incelenmesiyle belirlenir.
Send Email ayrıntılar -
ASTM D1177 Sulu Motor Soğutucularının Otomatik Donma Noktası
Bu test cihazı, donmadan önce zaman-sıcaklık eğrisinin belirlenmesini ve donma eğrisinin yatay veya düzleştirilmiş kısmının. Donma noktası, soğuma eğrisi ile donma eğrisinin izdüşümlerinin kesişimi olarak alınır. Eğer çözelti aşırı soğursa, donma noktası, süper soğumadan sonra ulaşılan maksimum sıcaklıktır.
Send Email ayrıntılar -
ASTM D1120 Motor Soğutma Sıvılarının Kaynama Noktası
Denge kaynama noktası, numunenin atmosferik basınçta denge koşulları altında bir soğutma sisteminde kaynamaya başlayacağı sıcaklığı gösterir.
Send Email ayrıntılar -
ASTM D4340 Motor Soğutma Sıvılarında Dökme Alüminyum Alaşımlarının Korozyonu
Motor soğutma sıvılarının, motor çalışırken alüminyum silindir kafalarının ısı transferi korozyonunu önlemesi önemlidir. Oluşan herhangi bir korozyon ürünü, radyatörün ısı transfer verimini düşürerek iç radyatör yüzeylerinde birikebilir. Soğutma sisteminin aşırı ısınması ve aşırı ısınması, meydana gelmek
Send Email ayrıntılar -
ASTM D1881 Züccaciyede Motor Soğutucularının Köpürme Eğilimleri
Test yöntemi, genel olarak, aşırı köpürme eğilimi olan soğutucuları, gerçek hizmette performansı belirlemek için daha ileri değerlendirme için uygun olanlardan ayırt edecektir.
Send Email ayrıntılar
